Ar ličio baterijas galima naudoti{0}}automobiliams užvesti

Populiarėjant naujoms energetinėms transporto priemonėms, ličio baterijų taikymas automobilių srityje sukėlė plačias diskusijas. Tradiciniais degalais{1}}varomiems automobiliams užvesti naudojami švino-rūgštiniai akumuliatoriai, o ar ličio akumuliatoriai gali juos pakeisti, tapo svarbiausias dalykas. Atsakymas aiškus: ličio baterijas galima saugiai naudoti automobilio užvedimui-, tačiau jie turi atitikti konkrečias technines sąlygas. Naudojant įprastas ličio baterijas kyla tiesioginė rizika; reikia rinktis specialiai transporto priemonėms sukurtus ličio geležies fosfato akumuliatorių paketus.

Techninis suderinamumas yra svarbiausia. Degalais-varomiems automobiliams reikia didelės srovės, kad starterio variklis būtų paleistas. Tradiciniai švino-rūgštiniai akumuliatoriai užtikrina trumpalaikį-didelį- iškrovimą dėl storos plokštės konstrukcijos. Praktinis Toyota Corolla savininko bandymas parodė, kad pakeitus akumuliatorių į 30Ah ličio geležies fosfato akumuliatorių, šalto-paleidimo srovė pasiekė 900A, originalaus starterio veikimo triukšmas sumažėjo 30%, o paleidimo reakcijos laikas sutrumpėjo iki 0,3 sekundės.

8-osios kartos „Toyota Camry Hybrid“ naudotojo{0}}savaiminio{0}}modifikavimo atvejis parodė, kad naudojant 8 Gotion 33140 elementus 4 serijos konfigūracijoje puikiai atitiko originalios transporto priemonės 14,15 V įkrovimo įtampą. Po pakeitimo degalų sąnaudos sumažėjo nuo 4,8 l/100 km iki 4,2 l/100 km.

Profesionalios modifikacijų gamyklos bandymų duomenys rodo, kad transporto priemonių -laipsnio ličio geležies fosfato akumuliatorių paketai vis tiek gali išlaikyti 85 % vardinės talpos esant 20 laipsnių kampui, o tai gerokai viršija įprastų švino -rūgštinių baterijų našumą žemoje -temperatūroje.