6 pagrindiniai veikimo nesusipratimai dėl akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo

Naujos baterijos aktyvavimas
Klaidinga nuomonė: naujos baterijos turėtų suaktyvinti akumuliatoriaus veikimą cikliškai įkraunant ir iškraunant.
Tiesa yra tokia: jei tiksliau, aukščiau pateiktas teiginys nėra gandas. Nuo ličio baterijų išvežimo iš gamyklos iki naudotojų pasiekiamumo yra laiko tarpas, kuris gali trukti net mėnesį arba pusę metų. Akumuliatoriams su dideliu laiko skirtumu elektrodo medžiaga bus pasyvuota. Todėl gamintojas rekomenduoja pirmą kartą naudojamą bateriją visiškai įkrauti ir iškrauti 3–5 kartus, kad būtų išvengta elektrodo medžiagos pasyvavimo ir būtų pasiekta maksimali talpa. Tačiau paprastai gamintojai nesugeba priminti vartotojams, kad čia minimas pilnas įkrovimas ir iškrovimas neturėtų būti gilus iškrovimas, o turėtų būti kontroliuojamas nuo 5% iki 8%. Priešingu atveju nauja baterija gali tapti nenaudinga.

„Pirmi trys“ įkrovimas
Klaidinga nuomonė: nusipirkus naują akumuliatorių, geriausia atlikti tris įkrovimo ir iškrovimo ciklus. Įkrovimo laikas turi būti ilgesnis nei 12 valandų, kad akumuliatorius veiktų maksimaliai.
Tiesa tokia: norint pasiekti tobuliausią prisotinimo būseną, nikelio-metalo hidrido baterijos turi pereiti „papildymo“ ir „tekėjimo“ procesą. Šis laikas paprastai yra apie 5 valandas. Dabartinės ličio jonų baterijų „nuolatinės srovės“ ir „nuolatinės įtampos“ įkrovimo charakteristikos reguliuoja jų gilaus įkrovimo laiką iki 4 valandų. Visiškai įkrovus akumuliatoriaus vidinė apsaugos grandinė automatiškai nustos krauti, todėl toks požiūris yra nemoksliškas ir neturi jokios praktinės reikšmės.
Kažkas kartą atliko eksperimentą su mobiliuoju telefonu. Naudoję kelioninį įkroviklį visiškai įkrovę akumuliatorių, naudokite doko įkroviklį, kad patikrintumėte akumuliatoriaus prisotinimo lygį. Pastebėjęs, kad lopšinis įkroviklis vis dar krauna akumuliatorių, jis manė, kad akumuliatorius dar nepasiekęs prisotinimo. Tiesą sakant, šiam bandymo metodui trūksta griežtumo. Priežastis ta, kad lopšinio įkroviklio indikacinė lemputė nėra vienintelis tikrojo prisotinimo nustatymo kriterijus. Lopšinio įkroviklio bazinė įtampa nebūtinai yra lygi mobiliojo telefono bazinei įtampai. Todėl kai mobilusis telefonas mano, kad baterija pasiekusi prisotinimą, lopšinis įkroviklis Gal taip ir nemano, o vis tiek krauna, bet tik jis žino, ar įkrautas, ar ne.

Geriausia valstybė
Klaidinga nuomonė: tol, kol įkraunama baterija bus naudojama tinkamai, ji atrodys geriausios būklės ir pasieks maksimalią talpą tam tikru ciklo diapazonu.
Pavyzdžiui, ankstyvos nikelio-metalo hidrido ir nikelio-kadmio baterijos, tinkamai naudojamos ir reguliariai prižiūrimos, maksimalią talpą pasieks per 10–200 ciklo taškų (nikelio-metalo hidrido akumuliatoriaus, kurio gamyklinė talpa 1000 mAh, talpa gali padidėti po 100 ciklų). iki 1100 mAh).
Tiesa yra tokia: šis teiginys yra gana dažnas japoniškų gaminių baterijose ir paprastai jį galima pamatyti ciklo charakteristikų diagramose jų techninėse specifikacijose. Tačiau dabartinėms pagrindinėms ličio jonų baterijoms šis ciklo piko reiškinys neegzistuoja. Kadangi ličio jonų akumuliatorių talpa nuo jų išvežimo iš gamyklos iki pašalinimo į metalo laužą yra vienu ciklu mažesnė, o talpa niekada nebuvo atkurta. Kai kurie draugai gali paklausti, kai kurie ThinkPad nešiojamųjų kompiuterių vartotojai gali atkurti akumuliatoriaus talpą giliai iškraunant. Tiesą sakant, tai buvo tik bandymo programinės įrangos klaida, o tikroji akumuliatoriaus talpa nebuvo padidinta.
Ar ličio jonų akumuliatoriai kada nors būna optimalios būklės? Atsakymas yra taip, tai susiję su aplinkos temperatūros pokyčiais. Paprastai ličio jonų akumuliatoriai puikiai veikia esant 25–40 laipsnių temperatūrai. Esant žemai arba aukštai temperatūrai, jo veikimas labai pablogės. Pavyzdžiui, jei nešiojamąjį kompiuterį naudosite lauke ir tiesioginiuose saulės spinduliuose, jis tarnaus ne taip ilgai, kaip patalpoje.

Talpa
Klaidingas supratimas: dviejų tos pačios nominalios talpos (pavyzdžiui, 800 mAh) akumuliatorių atveju, jei vieno išmatuota talpa yra 860mAh, o kito 805 mAh, tada 860mAH turi būti geresnė nei 805 mAh.
Tiesa tokia: Paprastai kalbant, kuo didesnės talpos skirtingų modelių (skirtingų dydžių) ličio jonų akumuliatoriai, tuo ilgiau juos galima naudoti. Jei atmetus tokius veiksnius kaip tūris ir svoris, žinoma, kuo didesnė talpa, tuo geriau. Tačiau tai gali būti ne dviejų tos pačios nominalios talpos baterijų atveju (pvz., aukščiau pateiktame pavyzdyje). Kadangi tikroji akumuliatoriaus talpa yra didelė, tikėtina, kad į elektrodo medžiagą pridedama medžiagų, naudojamų pradinei talpai padidinti, o medžiagų, naudojamų elektrodui stabilizuoti, sumažėja. Rezultatas yra tai, kad po dešimčių ciklų didelės talpos gabalas greitai genda, o mažos talpos gabalas išlieka tvirtas. Siekdami sumažinti išlaidas ir išplėsti pardavimus, daugelis vietinių gamintojų dažnai naudoja šį metodą didelės talpos akumuliatorių gamybai. Vartotojai pastebės, kad jų darbo laikas gerokai sutrumpėja po pusės metų naudojimo. Trumpai tariant, dėl pajėgumų didinimo kaina paaukojama ciklo trukmė. Gamintojams neįmanoma iš tikrųjų padidinti akumuliatoriaus talpos neatsižvelgdami į akumuliatoriaus medžiagas.

Baterijos išsaugojimas
Klaidinga nuomonė: jei nenaudojamos įkraunamos baterijos, prieš sandėliuojant jas reikia iškrauti.
Tiesa yra tokia: Tiesą sakant, ne tik anksčiau minėti gandai, ar ličio jonų akumuliatorių reikia laikyti pilną ar iškrautą, tikrai suklaidins daugelį žmonių? Atsakymas į šį klausimą prasideda nuo jo įgimto defekto, kuris yra „senėjimo efektas“. Kai ličio jonų akumuliatorius kurį laiką bus laikomas, net jei jis nebus perdirbtas, dalis jo talpos bus prarasta visam laikui. Taip yra todėl, kad teigiamų ir neigiamų ličio jonų akumuliatoriaus elektrodų medžiagos pradėjo išeikvoti nuo tada, kai buvo išvežtos iš gamyklos. Senėjimo amplitudė taip pat skiriasi esant skirtingoms temperatūroms ir soties lygiams. Konkrečią amplitudę galite pamatyti lentelėje.
Matyti, kad kuo aukštesnė laikymo temperatūra ir kuo pilniau įkrautas akumuliatorius, tuo didesnis talpos diapazonas. Todėl, norėdami ilgai laikyti ličio jonų baterijas, vartotojai turėtų reguliuoti jų galią iki 40% ir laikyti 15 laipsnių ar net žemesnėje temperatūroje. Kalbant apie tas nikelio metalo hidrido ir nikelio kadmio baterijas, tokio „senėjimo efekto“ nėra. Po ilgalaikio saugojimo tik keli pilni įkrovimai ir iškrovimai gali atkurti pradinę talpą.

Įkraukite po pilno įkrovimo
Klaidinga nuomonė: įkraudami akumuliatorių, įkraukite jį 12 valandų po to, kai jis visiškai įkrautas. Tai padės padidinti akumuliatoriaus įkrovimą.